您预先通知货运码头您准备发送装载的集装箱。接下来，您就在焦急地等待货物验收的消息。突然，您收到一条消息，指出您的预接收建议 (PRA)已被拒绝。因此，您将面临运输延误、巨额罚款和收入损失等后果。 您可能不知道，这是大多数出口商一次或多次经历的一种常见情况。应该指出的是，导致这些事件的原因有一些非常微不足道的原因和很容易避免的错误。因此，这里有一个有用的指南，帮助您在准备 PRA 时处理好事情。 仔细检查集装箱号码 您准备交付的集装箱将具有标准格式的唯一集装箱编号。
在准备
您必须确保号码复制准确且没有错误。例如，您有可能将“O”读作“0”，反之亦然。此外，您可以输入比规定标准更少或更 爱沙尼亚 WhatsApp 号码列表 多的位数。此类错误不仅会增加拒绝的机会，而且即使在 PRA 获得批准后也可能导致 PRA 被拒绝。 请参阅正确的商品代码 出口集装箱可能包含不同类型和属于不同类别的商品。不用说，每种类型的商品都有其独特的代码，您必须在 PRA 中仔细输入该代码。例如，肉和鱼是两种不同的商品，具有各自的代码。更进一步，绵羊肉的代码可能与山羊肉的代码不同。 注意特殊商品 您准备出口的货物可能含有危险品，您必须提供额外的详细信息。
同样水果等易
腐烂的货物可能需要在货船上冷藏。对于此类商品，您必须在 PRA 中提及所需的冷藏温度等详细信息。未能提供这些详细 B2B电话列表 信息可能会导致 PRA 立即被拒绝。 仔细计算核实的毛重 根据国际海事组织（IMO）2016年规定，每个集装箱必须携带验证毛重（VGM）作为获得装载批准的重要实体。您必须遵循正确的重量计算方法才能在 PRA 中输入准确的详细信息。值得一提的是，VGM既构成了货物的重量，也构成了集装箱的皮重。 其他可能性 除了上面提到的那些之外，您还可以轻松避免其他一些常见错误： 运输多个集装箱时，您不小心为两个不同的集装箱分配了相同的集装箱编号。 您在 显然，大多数这些错误和许多其他错误都是由于人为疏忽或手动 PRA 准备造成的。为了避免这种情况，您最好学习如何使用正确的软件以电子方式获取 PRA。这样做有很多好处。首先，您可以节省大量时间。其次，它使流程自动化，犯错的空间很小。
